12 avril 2020 Dans un (nouveau ?) monde en complète réflexion sur son fonctionnement et ses déplacements, le vélo se dresse comme un guid..on évident et reste une valeur sûre dans les automatismes collectifs. Parce qu’il a démontré qu’il était un moyen de transport parfaitement adapté aux moyennes et grandes villes, parce qu’il prend peu de place dans la vie de chacun et dans l’espace urbain (stationnement), sur route comme à la maison, parce qu’il ne pollue pas et parce qu’il est le coach sportif le plus fidèle et le plus adapté ! Les plus grands adeptes du guidon sont Européens, précisément aux Pays-Bas. En Hollande, chacun individu est propriétaire d’un vélo. Au Danemark 8 mennesker* sur 10 en ont un. En dehors de l’Europe, le Japon est en tête du peloton avec quasiment 6 japonais sur 10 qui possèdent une bicyclette. Dans le monde, il y a environ deux fois plus de vélos que de voitures. En France, sa part globale dans les déplacements reste faible, de l’ordre de 3 % (source Fédération française des usagers de la bicyclette) mais paradoxalement le territoire se classe comme étant la deuxième destination cyclotouristique mondiale, juste derrière l’Allemagne. Une aubaine pour le tourisme local puisque, en moyenne, un cyclotouriste dépense 75 € par jour, soit 20 € de plus qu’un touriste « ordianire ». S’agissant du réseau cyclable, 15 120 km d’itinéraires aménagés ont été déroulés sur le territoire. En 2030 l’objectif est d’atteindre 22 780 km. Pour les mordus d’aventure, sachez qu’il existe 15 itinéraires EuroVelo en Europe dont 9 traversent notre Hexagone. En France près de 3 millions de vélos ont été venudus en 2018 et 340000 vélos à assistance électrique (un bond de 112% depuis 2011 – source Statista). 89 % des Français utilisent le 2 roues pour les loisirs contre 29 % comme un véritable moyen de transport. Objectif Sud 2025 : 2 040 km de piste cyclable… Sur la région Sud, le vélo devrait étendre son rayon d’action avec l’aménagement de plusieurs véloroutes dans le cadre du schéma régional 2017-2025 : La Méditerranée à vélo (EuroVelo 8), la ViaRhôna (EuroVelo 17) ou encore le Val de Durance (V862). Doit s’ajouter à ces itinéraires, la route entre Nice et Les Saintes-Marie-de-la-Mer (V65) qui traversera plusieurs villes de la métropole Aix-Marseille-Provence (AMP). D’ici 2025, la Région Sud compte étendre son réseau cyclable de 2 040 km avec un objectif de 25 000 € de retombées économiques par km et par an (source Go’Met). Si malgré tout le vélo reste encore pour certains une vague idée de plaisir et une alternative modérée au mal des transports alors il leur reste aussi la marche à pied pour préserver notre univers du quotidien : un moyen de transport également écologique, fiable, simple, connu de tous et évidemment gratuit ! Et maintenant roulez jeunesse ! * mennesker = personne Strasbourg, le nouveau cycle… Strasbourg est la ville française qui offre le plus de piste cyclables (Avec plus de 50 % de la voirie réservés aux cyclistes – source Yokler) devant Bordeaux, Nantes, Grenoble et Angers. (source Citycle) Top 10 des pays comptant le plus de vélos par habitant (source Velotaf) 1 – Pays Bas (99,1 %) 2 – Danemark (80,1 %) 3 – Allemagne (75,8 %) 4 – Suède (63,7 %) 5 – Norvège (60,7 %) 6 – Finlande (60,4 %) 7 – Japon (56,9 %) 8 – Suisse (48,8 %) 9 – Belgique (48 %) 10 – Chine (37,2 %) Bon à Savoir… A Bogota voitures interdites les dimanches et jours fériés La Colombie aime le vélo au point de fermer la circulation aux voitures tous les dimanches et jours fériés de l’année. Un événement hebdomadaire qui fait monter à vélo des millions de colombiens. Toutes les classes sociales s’y retrouvent, du gamin issu des favelas sur un vélo de fortune au chauffeur de taxi en passant par les musiciens et les mordus de cyclisme et tous n’ont qu’un seul but : pédaler ! L’Allemagne où le vélo est roi Les allemands possèdent 2 fois plus de vélos que de voitures, parcourent en moyenne 300 kilomètres par an et 30% d’entres eux roulent régulièrement à vélo. Un mode de transport qui est en constante augmentation notamment dans les grandes villes comme Munich. Il semblerait que les usagers du vélo profitent des nombreux bienfaits du vélo pour leur santé et leur porte-monnaie. L’une des plus longues pistes cyclables est en Suède Avis aux amateurs de vélo et de beaux paysages, la Suède est le pays qui accueille à bras ouverts les cyclistes. Depuis 2015, une piste cyclable de près de 370 km est ouverte. Elle traverse les Provinces de la Scanie, du Halland et de Götteland et se décompose en 9 étapes. Un excellent moyen de découvrir la Suède.